17 Ekim 2026, Cumartesi

AB ile Çin, Çin'den hibrit otomobil ithalatına yıllık 350 bin adet sınır konusunda anlaştı

Avrupa Birliği, Çin'den gelen hibrit otomobillere yıllık 350 bin adetlik kota uygulayacak. Uygulamanın ayrıntıları henüz netleşmedi.

AB ile Çin, Çin'den hibrit otomobil ithalatına yıllık 350 bin adet sınır konusunda anlaştı

Avrupa Birliği ile Çin, Çin'den bloğa ithal edilen hibrit otomobillere yıllık 350 bin adetlik bir üst sınır getirilmesi konusunda anlaştı. Reuters'ın haberini aktaran TimesLIVE'a göre anlaşma bir Avrupa Komisyonu yetkilisi tarafından duyuruldu; ancak düzenlemenin nasıl uygulanacağı henüz net değil.

Journal de l'Automobile'in haberine göre kota her yıl yüzde 6 artacak. AB Ticaret Komiseri Maroš Šefčovič'in 9 Ekim'de başlayan yoğun müzakereleri yürüttüğü belirtilen haberde, isimsiz bir Avrupalı yetkilinin 2026'da 800 bin adede ulaşması beklenen Çin hibrit ihracatının yarıdan fazla azalacağını söylediği aktarıldı. Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ise anlaşmanın Avrupa pazarını haksız rekabete karşı daha iyi koruyacağını ifade etti.

Sektörden olumlu tepki

TimesLIVE'a göre Avrupalı üreticiler anlaşmayı memnuniyetle karşıladı. Renault CEO'su François Provost, hibrit ithalatındaki artışın Avrupa için sürdürülebilir olmadığını ve anlaşmanın bir ticaret savaşından daha iyi olduğunu söyledi. Volkswagen CEO'su Oliver Blume de satıcıların eşit koşullarda rekabet etmesi gerektiğini vurguladı.

Çin gümrük verilerine göre Çin'in AB'ye hibrit araç ihracatı 2026'nın ilk yarısında üç katına çıkarak 7,5 milyar dolara ulaştı. Jefferies analistleri, AB'deki Çin markalı hibrit satışlarının yüzde 90'ının BYD, Chery ve SAIC'e ait MG'den geldiğini ve anlaşmadan en çok bu markaların etkileneceğini belirtti. Foley & Lardner'ın sektör bülteni ise Bloomberg'e dayanarak AB içinde monte edilen Çin araçlarının kotadan muaf tutulacağını aktardı.

AB, Çin'de üretilen tam elektrikli otomobillere Ekim 2024'te ek gümrük vergisi getirmişti. Birlik ayrıca elektrikli araçlarda asgari yerli içerik şartı öngören "Made in Europe" kuralları üzerinde çalışıyor.

Anlaşma, Paris Otomobil Fuarı ile aynı günlere denk geldi. TimesLIVE'a göre fuara BYD ve Chery dahil yaklaşık 20 Çinli marka katıldı; bu sayı 2024'teki fuarın iki katı. Uluslararası Otomobil Üreticileri Örgütü (OICA) Genel Sekreteri François Roudier, Avrupa'ya ihracat yapamadıkları takdirde Çinli üreticilerin başka pazarlarda yeterince kazanç elde etmekte zorlanacağı uyarısında bulundu.

Kaynak: TimesLIVE / Reuters, Journal de l'Automobile, National Law Review (Foley Automotive Update)

Bu habere tepkin ne?

Site Yoneticisi

TeknoHaber editörü. Teknoloji, yazılım ve güncel haberler hakkında yazılar yazar.

İlgili haberler

Yorumlar 0

Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.

Yorum yaz