Citroën, elektrikli 2 CV Concept'i tanıttı: Hedef fiyat yaklaşık 15 bin euro

Citroën, 1948'de yine Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan efsanevi 2 CV'yi elektrikli çağa taşıyan konseptini görücüye çıkardı. Markanın 11 Ekim tarihli açıklamasına göre 2 CV Concept, 2028'e kadar Citroën gamına katılacak küçük, hafif ve uygun fiyatlı bir elektrikli modelin önizlemesi niteliğinde. Konsept, 12 Ekim'de kapılarını açan fuarda ziyaretçilerle buluştu.

Orijinalinden daha kısa, bir tonluk hedef

3,76 metre uzunluğundaki konsept, orijinal 2 CV'den bile kısa. Citroën bu tercihi, küçük otomobillerin çevikliğini ve park kolaylığını geri kazanma isteğiyle açıklıyor. Araç, boyut ve konumlandırma açısından Ami ile C3 arasında yer alacak. Markanın hedefi yaklaşık bir tonluk ağırlık; daha düşük kütle, daha küçük ve ucuz bir bataryayla günlük kullanıma yetecek menzil anlamına geliyor. Seri üretim modelinin Avrupa'da üretilmesi, yaklaşık 15.000 euro başlangıç fiyatını hedeflemesi ve AB'nin yeni "E-Car" düzenlemesine uyması planlanıyor. Konsept için henüz teknik veri paylaşılmadı.

Tasarımda nostalji ile modernlik arasında bir denge kurulmuş. Gövdeden ayrık yuvarlak farlar, kaputtaki karakteristik çizgiler, açılır tavan ve 2 CV'den esinlenen 18 inç çelik jantlar dikkat çekiyor. Onarımı ve seri üretimi kolaylaştırmak için düz yüzeyler ile gövdeden bağımsız değiştirilebilen tamponlar tercih edilmiş. Electrive'in aktardığına göre iç mekânda çok fonksiyonlu direksiyon yerine kollar ve düğmeler, 8 inçlik dokunmatik ekran, sürücünün görüş hattına yansıtılan gösterge, çıkarılabilir orta sepet ve araç dışında da kullanılabilen sökülebilir ön koltuk bulunuyor. Kapılardaki yumurtalıklar ise orijinal modelin yumurta taşımasıyla bilinen ününe gönderme yapıyor.

Michelin ile dijital lastik ikizi

Konseptin teknoloji tarafında Michelin ile geliştirilen "evrensel dijital lastik ikizi" öne çıkıyor. Bu sanal model, lastik basıncı, sıcaklığı ve aşınmasını sürekli izleyerek aracın davranışını çevre koşullarına uyarlamayı amaçlıyor. Citroën CEO'su Xavier Chardon, amacın geçmişi kopyalamak değil, 2 CV'yi özel kılan sadelik, erişilebilirlik ve özgürlük fikrini bugünün elektrikli mobilitesine taşımak olduğunu söylüyor.

Elektrikli otomobillerin büyük ve pahalı segmentlerde yoğunlaştığı bir dönemde 15 bin euro civarında hedeflenen bir model, Avrupa'da olduğu kadar fiyat hassasiyetinin yüksek olduğu Türkiye pazarında da ilgi çekebilecek nitelikte. Ancak modelin Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ve nihai fiyatı henüz belli değil.

Kaynak: Citroën (Stellantis Media), electrive