OSD: Otomobil üretimi dokuz ayda yüzde 17 düştü, ticari araç üretimi yüzde 12 arttı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026'nın ilk dokuz ayına ait üretim ve pazar verilerini 12 Ekim'de açıkladı. Tablo, Türkiye otomotiv sanayisinde iki farklı hikâyenin yan yana yazıldığını gösteriyor: Binek otomobil tarafında belirgin bir gerileme yaşanırken ticari araç üretimi büyümeye devam ediyor.

Otomobil geriledi, ticari araç büyüdü

OSD verilerine göre Ocak-Eylül döneminde toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6 azalarak 971.159 adede indi. Traktörler dahil edildiğinde toplam üretim 986.584 adet oldu. Düşüşün ana kaynağı otomobil üretimi: Bu kalemde yüzde 17'lik kayıpla 528.366 adede gerilendi. Buna karşılık ticari araç üretimi yüzde 12 arttı; hafif ticari araçlarda artış yüzde 13, ağır ticari araçlarda ise yüzde 7 oldu.

Sanayinin kapasite kullanım oranı dokuz aylık dönemde yüzde 61 olarak gerçekleşti. Hafif araçlarda bu oran yüzde 62, kamyonda yüzde 59, otobüs ve midibüste yüzde 67 olurken traktörde yüzde 27'de kaldı. Başka bir deyişle fabrikaların kurulu kapasitesinin yaklaşık üçte biri atıl durumda.

İç pazarda daralma sürüyor

Pazar verileri de üretimdeki yavaşlamayı destekliyor. Toplam otomotiv pazarı ilk dokuz ayda yüzde 13 daralarak 832.521 adet oldu. Otomobil satışları yüzde 15 düşüşle 627.977 adede geriledi; ticari araç pazarı ise yüzde 5 küçüldü. Yerli üretim araçların payı otomobilde yüzde 36, hafif ticari araçta yüzde 24 seviyesinde bulunuyor. İhracat tarafında da adet bazında yüzde 11'lik bir düşüş kaydedildi; otomobil ihracatı yüzde 27 azalarak 317.970 adede indi. Buna karşın ticari araç ihracatı yüzde 11, traktör ihracatı da yüzde 13 artışla 9.381 adede yükseldi.

Rakamlar, Türkiye'nin otomotiv üretiminde ticari araçların ağırlığının giderek arttığını gösteriyor. Hafif ticari araç üretimindeki güçlü seyir, sektörün dış pazarlardaki yavaşlamaya karşı belli ölçüde direnç gösterdiğine işaret ederken, otomobil üretimindeki çift haneli kayıp ve yüzde 61'lik kapasite kullanımı, yılın son çeyreğinde üreticilerin model planlaması ve yeni yatırım takvimlerinin daha da kritik hale geleceğini düşündürüyor. Otomobil ağırlıklı tesislerde istihdam ve yan sanayi siparişleri açısından da önümüzdeki aylar dikkatle izlenecek.

Kaynak: Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Hibya Haber Ajansı, Teknoblog