Piyasalar
Piyasa verileri yükleniyor…

Türkiye'de kaç şarj istasyonu var? EPDK: 48.971 soket, 491 bin araç

EPDK'nın Eylül raporuna göre ticari şarj soketi sayısı 48.971'e, elektrikli araç sayısı 491.492'ye ulaştı. Tüketimin yüzde 82'si DC şarjdan geldi.

Türkiye'de kaç şarj istasyonu var? EPDK: 48.971 soket, 491 bin araç

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 16 Ekim'de Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri'nin Eylül raporunu yayımladı. Rapor, Türkiye'deki elektrikli araç ve şarj noktası sayılarını, şarj istasyonlarındaki elektrik tüketimini ve şirketlerin pazar paylarını tek bir tabloda topluyor. "Türkiye'de kaç şarj istasyonu var" sorusunun en güncel resmi yanıtı da bu raporda yer alıyor.

Şarj noktası sayısı bir yılda ne kadar arttı?

Şarj Hizmeti Yönetmeliği kapsamında ticari faaliyet yürütülen şarj soketi sayısı Eylül sonunda 48.971'e ulaştı. Bu sayı bir önceki ay 47.908, geçen yılın aynı ayında ise 35.002 seviyesindeydi. Böylece bir yılda yaklaşık 14 bin yeni soket devreye girmiş oldu. Soketlerin 27.664'ü AC, 21.307'si DC şarj noktasından oluşuyor.

Raporda TÜİK verisine dayanılarak paylaşılan toplam elektrikli araç sayısı ise 491.492 oldu. Bu sayı geçen yıl sonunda 373.733 olarak kayda geçmişti. Yıl sonu verilerine bakıldığında büyümenin hızı daha net görülüyor: Elektrikli araç sayısı 2022 sonunda 14.896, 2023 sonunda 80.826, 2024 sonunda ise 185.513 seviyesindeydi. Yani araç parkı yaklaşık iki yılda iki buçuk katından fazla büyüdü.

Soket sayısındaki artış da aylık bazda istikrarlı ilerledi. Ticari soket sayısı Aralık 2025'te 38.808, Haziran 2026'da 45.097 olarak açıklanmıştı. DC soket sayısı bir yılda 15.010'dan 21.307'ye, AC soket sayısı ise 19.992'den 27.664'e yükseldi.

Eylülde ne kadar şarj yapıldı?

EPDK verilerine göre Eylül ayında ticari şarj istasyonlarında toplam 83.253 MWh elektrik tüketildi. Ayın öne çıkan rakamları şöyle:

  • Toplam şarj adedi: 3.152.733 (bunun 2.353.246'sı DC, 799.487'si AC)
  • Tüketimde DC payı: 68.637 MWh ile yüzde 82,44
  • Tüketimde AC payı: 14.617 MWh ile yüzde 17,56
  • Şarj başına ortalama tüketim: 26,41 kWh (AC'de 18,28 kWh, DC'de 29,17 kWh)
  • Yeşil şarj istasyonlarındaki tüketim: 51.522 MWh ile yüzde 61,89

Rapordaki saatlik dağılım, şarj yoğunluğunun öğleden sonra arttığını gösteriyor. En yüksek tüketim saat 17.00 diliminde 5.730 MWh ile gerçekleşirken en düşük tüketim 725 MWh ile saat 04.00 diliminde görüldü. Günlere göre ortalamada ise hafta sonu öne çıktı: Cumartesi ortalaması 3.151 MWh, Pazar ortalaması 3.175 MWh oldu.

En çok hangi markalarda ve illerde şarj yapılıyor?

Şarj istasyonlarındaki elektrik tüketiminde Trugo yüzde 22,27 payla ilk sırada yer aldı. Trugo'yu yüzde 16,68 ile ZES ve yüzde 6,13 ile Eşarj izledi. Wat Mobilite, Astor ve Tesla da tüketimde ilk altı marka arasında bulundu.

İl bazında tüketimin yüzde 26,89'u İstanbul'da gerçekleşti. Ankara yüzde 13,28 ve İzmir yüzde 6,12 payla İstanbul'u takip etti. Bursa, Antalya, Kocaeli, Balıkesir, Muğla, Bolu ve Konya da ilk on il arasında yer aldı. Bu tablo, şarj altyapısının büyük şehirlerin yanı sıra otoyol güzergâhları ve tatil bölgelerindeki illerde de yoğun kullanıldığını gösteriyor. EPDK, raporun bir sonraki sürümünde Ekim verilerini paylaşacak.

Sık sorulan sorular

Türkiye'de kaç şarj istasyonu var?

EPDK raporu istasyon değil soket sayısını veriyor. Eylül sonu itibarıyla ticari faaliyet yürütülen şarj soketi sayısı 48.971'dir. Bunların 27.664'ü AC, 21.307'si DC sokettir.

Türkiye'de kaç elektrikli araç var?

EPDK raporunda TÜİK verisine dayanılarak paylaşılan sayıya göre Eylül itibarıyla trafikteki elektrikli araç sayısı 491.492'dir.

Kaynak: Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK)

Bu habere tepkin ne?

Editör

Haberi hazırlayan

Yönetici

Data Paylaşım editörlüğü; teknoloji, akıllı telefon, otomobil, savunma sanayii ve gündem haberlerini hazırlar. Haberlerde şirketlerin, kurumların ve resmi kurumların birincil kaynaklarını esas alırız; rehberlerdeki ücret ve adımları e-Devlet, BTK, GİB gibi resmi sayfalardan doğrularız. Telefon incelemelerimiz üreticilerin resmi teknik verilerine ve güncelleme politikalarına dayanan editör değerlendirmeleridir. Hata bildirimleri ve düzeltme talepleri için İletişim sayfasını kullanabilirsiniz.

Tüm yazıları

İlgili haberler

Yorumlar 0

Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.

Yorum yaz

Giriş yap ya da kayıt ol; yorumlarında adın ve profil fotoğrafın görünsün.