BMW iX5 60 xDrive, ABD'deki demoda 460 kW hızlı şarj gücüne ulaştı

BMW Group, 20 Ekim 2026'da yayımladığı basın bülteniyle yeni tamamen elektrikli BMW iX5 60 xDrive'ın yüksek güçlü şarj kabiliyetini ABD'de düzenlenen bir etkinlikte sergilediğini duyurdu. Şarj ağı işletmecisi IONNA ve şarj donanımı üreticisi Alpitronic ile ortaklaşa yapılan gösterim, Güney Kaliforniya'nın Laguna Hills bölgesinde uluslararası basın mensuplarına yönelik bir etkinlik kapsamında gerçekleşti. Etkinlik, X5 ailesinin ilk tamamen elektrikli üyesinin hızlı şarj performansının kamuya açık şekilde ilk kez gösterildiği organizasyon oldu.

460 kW'a kadar DC şarj

BMW'nin açıklamasına göre iX5 60 xDrive, doğru akım (DC) hızlı şarjda 460 kW'a kadar tepe güce ulaşabiliyor. Şirketin verdiği rakamlar şöyle:

• Net batarya kapasitesi: 141 kWh
• 10 dakikada WLTP'ye göre 363 km'ye (226 mil) kadar menzil eklenmesi
• Yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj süresi: 23 dakika
• Birleşik WLTP enerji tüketimi: 100 km'de 23,9-20,1 kWh

BMW, bu kurulumun bir teknoloji gösterimi olduğunu ve 460 kW'lık şarj donanımının bugün ABD'de ticari olarak bulunmadığını özellikle not etti. Gösterimde kullanılan yüksek güçlü şarj donanımını Alpitronic sağlarken, IONNA istasyon işletmecisi olarak yer aldı. BMW'ye göre IONNA güvenilirlik, uygun fiyat ve kolaylık odağında çalışıyor ve uygun koşulları taşıyan BMW sürücülerine indirimler sunuyor; Alpitronic ise BMW ile uzun vadeli bir ortaklık yürütüyor. Yani müşterilerin günlük kullanımda karşılaşacağı şarj hızları, erişebildikleri istasyonların kapasitesine bağlı olacak.

Gen6 teknolojisi ve 800 voltluk mimari

X5 ailesinin ilk tamamen elektrikli üyesi olan iX5, BMW'nin ilk kez iX3'te kullandığı altıncı nesil eDrive teknolojisine (Gen6) dayanıyor. 800 voltluk mimari üzerinde çalışan sistem çift yönlü şarjı da destekliyor. Şirkete göre Gen6'da kullanılan silindirik hücreler, önceki nesildeki prizmatik hücrelere kıyasla yüzde 20 daha yüksek hacimsel enerji yoğunluğu sunuyor.

Ortaklar ne diyor?

BMW Group Yüksek Voltaj Batarya ve Şarjdan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Dr. Thomas Engelhardt, 460 kW'a varan şarj gücünün ve yeni akıllı şarj işlevlerinin Gen6 teknolojisindeki sıçramanın temel unsurları olduğunu belirtti. IONNA CEO'su Seth Cutler, iş birliğinin yeni nesil şarj teknolojisini sürücülerin güvenebileceği bir deneyime dönüştürdüğünü söyledi. Alpitronic CEO'su ve kurucu ortağı Philipp Senoner ise araç yeniliği ile şarj altyapısının birlikte ilerlemesi gerektiğini vurguladı.

Türkiye'de de elektrikli SUV segmentinde rekabet ısınırken, şarj sürelerinin kısalması üreticilerin öne çıkardığı başlıca argümanlardan biri hâline geliyor. BMW'nin paylaştığı değerler, büyük bataryalı modellerde bile kısa şarj molalarıyla uzun yolculukların hedeflendiğini gösteriyor.

Kaynak: BMW Group