Mercedes-AMG, 17 Ekim 2026'da tamamen elektrikli yeni GT SUV'u tanıttı. Mercedes-Benz'in ABD basın odasında yayımlanan açıklamaya göre bu model, AMG'nin 59 yıllık tarihinde tamamen kendi bünyesinde sıfırdan geliştirdiği ilk büyük SUV ve AMG.EA yüksek performans mimarisine dayanan ikinci model. Aynı mimariyi ilk olarak kısa süre önce tanıtılan elektrikli AMG GT 4 kapılı Coupé kullanmıştı.
Üç eksenel akılı motor ve 1.153 hp
Gamın tepesindeki AMG GT 63 SUV, üç eksenel akılı (axial flux) elektrik motoruyla 1.153 hp tepe gücüne ulaşıyor. Mercedes-AMG'nin vurguladığı asıl değer ise sürekli güç: Model 711 hp'ye kadar sürekli çıkış sunuyor. Electrek'in aktardığı ABD verilerine göre GT 63 SUV 0-60 mil/saat (yaklaşık 96 km/s) hızlanmayı tahmini 2,6 saniyede tamamlıyor; GT 55 SUV 805 hp, giriş seviyesi GT 53 SUV ise iki motorla 536 hp tepe gücü üretiyor. Şirketin açıklamasına göre lansmanda gamda GT 63, GT 55 ve GT 53 olmak üzere üç versiyon yer alacak.
Modelde Formula 1'den ilham alınarak geliştirildiği belirtilen, doğrudan soğutmalı silindirik hücrelere sahip 800 voltluk bir batarya kullanılıyor. Electrek'e göre GT 63 ve GT 55'te kullanılabilir kapasite 128 kWh, GT 53'te ise 106 kWh. Mercedes-AMG, 710 kW'a kadar DC şarj gücüyle yalnızca 10 dakikada 450 km'ye kadar menzil eklenebildiğini açıkladı. Electrek'in aktardığı WLTP verilerine göre büyük bataryalı versiyonların menzili 620-700 km aralığında.
Aktif süspansiyon ve AMG ses deneyimi
GT SUV'da ilk kez aktif yunuslama ve yatma stabilizasyonu içeren yeni AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ süspansiyon sistemi kullanılıyor. Aktif AEROKINETICS tavan spoyleri ve Airpanel sistemi aerodinamiği yönetirken kabinde AMG V8 ya da altı silindirli motor sesini taklit eden bir ses deneyimi sunuluyor. Mercedes-AMG yönetim kurulu başkanı Stefan Weckbach modeli "şekliyle SUV, doğasıyla GT" sözleriyle tanımladı. Electrek'e göre GT 63 SUV'un ağırlığı 2.695 kg, sürtünme katsayısı ise 0,27. Kabinde 14 inçlik orta ekran, 10,2 inçlik sürücü göstergesi ve isteğe bağlı 14 inçlik yolcu ekranı bulunuyor; 6 dereceye kadar dönebilen arka aks yönlendirmesi standart olarak sunuluyor.
Mercedes-Benz Group teknoloji direktörü Jörg Burzer ise elektrikli performansın artık sürekli güç, menzil ya da şarj hızında taviz gerektirmediğini göstermek istediklerini söyledi. 2028 model yılı olarak satılacak AMG GT SUV'un ABD'deki bayilere 2027 yazında ulaşması planlanıyor. Mercedes-Benz henüz fiyat açıklamadı; Türkiye için resmi bir fiyat ya da lansman tarihi de duyurulmadı.
Kaynak: Mercedes-Benz USA, Electrek
Yorumlar 0
Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.
Yorum yaz