Kia, PV5 ile Güney Kore'nin ilk uzaktan sürüşlü araç paylaşımını başlattı

Kia, Güney Kore'de uzaktan sürüş teknolojisini kullanan ilk araç paylaşım hizmetinin pilot uygulamasını başlattı. Korea Herald'ın 16 Ekim 2026 tarihli haberine göre program 15 Ekim Perşembe günü Gyeonggi eyaletindeki İkinci Pangyo Teknoloji Vadisi'nde devreye girdi ve yıl sonuna kadar sürecek. Pilot kapsamında Kia'nın elektrikli PBV modeli PV5 kullanılıyor ve hizmet ilk aşamada bölgedeki şirketlerin çalışanlarına açık.

Araç kapıya sürücüsüz geliyor

Sistem oldukça basit bir akış üzerine kurulu. Kullanıcı özel bir mobil uygulama üzerinden rezervasyon yapıyor; araç, içinde sürücü olmadan talep edilen noktaya geliyor. Kullanıcı aracı istediği yere kendisi sürüp park ediyor. Ardından harici bir merkezdeki uzaktan operatör, boş aracı 4G ya da 5G ağları üzerinden kontrol ederek garaja geri götürüyor. Haberde, bu yöntemin işletmeler için filo yönetimini kolaylaştırdığı ve kullanıcıları sabit teslim alma ve bırakma noktalarına bağlı kalmaktan kurtardığı belirtiliyor. Kia da hizmetin işletmelerin araç filosu sahibi olma maliyetlerini azaltmaya yardımcı olabileceğini vurguluyor.

Korea Herald'a göre mevcut telekom altyapısı ve konvansiyonel araçlarla çalışan uzaktan sürüş, tam otonom sürüşe göre daha düşük maliyetli bir yol olarak görülüyor. Bağlantı kopmalarına karşı üçlü ağ yapısı kurulduğu, operatör eğitimleri ve acil durum prosedürlerinin hazırlandığı da aktarıldı.

Konsorsiyumda görev dağılımı

Projede Kia araçları sağlıyor ve süreci yönetiyor. Otonom sürüş girişimi SUM uzaktan sürüş çözümünü geliştirirken mobilite operatörü Mobiops hizmet operasyonlarını yürütüyor. Kore Karayolu Trafik İdaresi ise mevzuat incelemelerini üstleniyor. Electrek'in aktardığına göre Gyeonggi eyalet yönetimi, telekom şirketi KT, UMOS ONE, Yeni Nesil Yakınsama Teknolojileri Araştırma Enstitüsü ve Gyeonggi Otomobil Kiralama İşletmeleri Derneği de projeyi destekleyen kurumlar arasında yer alıyor. Pilotta Kia'nın orta boy PBV modeli PV5'in yolcu versiyonu PV5 Passenger kullanılıyor.

Kia, bu noktaya birkaç adımda geldi. Şirket Ulaştırma Bakanlığı'ndan uzaktan sürüş için düzenleyici sandbox izni almış, Kasım 2025'te Socar, KT ve SUM ile birlikte saha denemelerine katılmış, Electrek'in aktardığına göre Kasım 2025'teki denemeler, Hyundai Motor Grubu tarafından yerli bir markanın kamu yollarında yaptığı Kore'nin ilk uzaktan sürüş gösterimi olarak tanıtılmıştı. Temmuz 2026'da ise KT ve SUM ile bir yıl içinde hizmet başlatmayı hedefleyen ticarileştirme mutabakatı imzalamıştı. Adı açıklanmayan bir Kia yetkilisi, uzaktan araç kullanımının yalnızca araç paylaşımında değil, ulaşım altyapısının sınırlı olduğu bölgelerde mobilite desteği ve günlük hizmetlerde de kullanılabileceğini söyledi. Kia, pilot süresince elde edilecek verilerle teknolojiyi geliştirmeyi ve hizmetin kapsamını 2027'de genişletmeyi planlıyor.

Kaynak: Korea Herald, Electrek