Mercedes-Benz USA, ABD'de 30.064 aracı kapsayan bir geri çağırma başlattı. NHTSA kayıtlarına göre 2022-2025 model yılı S 500 4MATIC, S 580 4MATIC, Maybach S 580 4MATIC, Maybach S 680 4MATIC, 2023-2025 S 580 e 4MATIC ve 2024-2025 AMG S 63 E Performance araçlarda ön fren hortumları yırtılarak fren hidroliği sızdırabiliyor. 26V638 numarasıyla kayda geçen ve "servis frenleri, hidrolik sistem" bileşeni altında sınıflandırılan bildirim NHTSA'ya 2 Ekim 2026'da ulaştı, etkilenen şasi numaraları 9 Ekim'de sorgulanabilir hale geldi ve kampanya 14 Ekim'de geniş çapta haberlere yansıdı.
Risk: Uzayan fren mesafesi
NHTSA'nın özetine göre fren hidroliği kaybı aracın durma mesafesini uzatabiliyor ve kaza riskini artırıyor. Yetkili servisler her iki ön fren hortumunu ücretsiz olarak değiştirecek. Sahiplere bildirim mektuplarının 27 Kasım 2026'da gönderilmesi bekleniyor. Mercedes, kusurla bağlantılı herhangi bir kaza, yaralanma ya da maddi hasar bilgisi olmadığını açıkladı. Kampanyadaki araçların tamamı 4MATIC dört çeker sistemli versiyonlar; Autoevolution'ın NHTSA belgelerine dayanarak aktardığı model dağılımında en büyük payı S 580 4MATIC alıyor:
| Model | Araç sayısı |
|---|---|
| S 580 4MATIC | 16.881 |
| S 500 4MATIC | 7.143 |
| S 580 e 4MATIC | 2.277 |
| AMG S 63 E Performance | 1.746 |
| Maybach S 680 | 1.070 |
| Maybach S 580 | 947 |
İlk kampanya yetersiz kaldı
Bu işlem, Şubat 2025'te açılan 25V116 numaralı geri çağırmanın genişletilmiş hali. Autoevolution'a göre ilk kampanya 20.339 aracı kapsıyordu ve Mercedes o dönem sorunu, sahadan gelen verilerin sıcak ve nemli bölgelerde yoğunlaşmasına dayanarak iklim koşulları ve belirli bir üretim dönemiyle ilişkilendirmişti. Ancak sonraki izleme sürecinde çok farklı iklimlere sahip pazarlardan da benzer raporlar geldi ve bu açıklama geçerliliğini yitirdi.
Şüpheli parçalar tedarikçi Continental'e test için gönderildi. Mercedes, Temmuz 2026'daki değerlendirmenin ardından kapsamı, değiştirilmiş fren hortumunun seri üretime girmesinden önce üretilen tüm araçları içerecek şekilde genişletti. Kampanya, Almanya'daki fabrikada 2 Şubat 2021 ile 28 Kasım 2024 arasında üretilen araçları kapsıyor. Autoevolution'ın aktardığına göre Mercedes, hortumların dayanıklılık şartnamesini karşılamadığını belirtiyor; genişletilmiş araç grubunda ABD'de Nisan, Mayıs ve Ağustos 2026'ya tarihlenen üç saha raporu bulunuyor.
Sahipler ne yapmalı?
Etkilenen şasi numaraları NHTSA'nın geri çağırma sorgulama sayfasında aranabiliyor; Mercedes-Benz USA müşteri hizmetleri de 1-800-367-6372 numaralı hattan bilgi veriyor. Fren hidroliği seviyesi düştüğünde gösterge panelinde uyarı çıkabileceğinden, bu tür bir uyarı gören sürücülerin aracı beklemeden servise götürmesi önem taşıyor. Kampanya yalnızca ABD'deki araçlar için NHTSA'ya bildirildi; Türkiye dahil diğer pazarlara yönelik bir açıklama yapılmadı. Mercedes'in başka pazarlarda benzer bir servis işlemi başlatıp başlatmayacağı ise henüz bilinmiyor.
Kaynak: NHTSA, Autoevolution, Webtekno








Yorumlar 0
Henüz yorum yok. İlk yorumu sen yaz.
Yorum yaz